西藏诺迪康药业:假如用火车运藏药
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发布时间:2004-09-19 08:14:37
神秘的藏药已有两千多年的发展历史,青藏铁路的开通,是否有助于藏药走向全国呢?继西藏的旅游、矿业之后,我们继续来关注一只藏药概念股――西藏药业(600211)。
一、神秘的藏药
藏医药已有两千多年的发展历史。随着改革开放的延伸,藏医药从过去的小作坊生产开始转向工业化生产,并开始走出高原,为国内外消费者关注,其独特的疗效正逐步被接受。但企业规模仍小,也没有新品持续上市。资源家底不清,投入不足,体制不顺,后继乏人等诸多问题困扰着藏医药的发展。青藏铁路通车后,有利于加强西藏与内地的交流,对藏医药的发展起到积极作用。
二、神奇的红景天
藏药中的重要药物"红景天"又称"高原人参"。它的功效似人参,但又优于人参,即没有人参兴奋作用强而不能久服的副作用。红景天为景天科景天属多年生野生植物,一般成片密集生长于高海拔地带,因其在高寒、干燥、缺氧、强紫外线照射、昼夜温差大的恶劣环境中成长,所以具有强身益气,久服通神不老之功效,被誉为"高原人参"。前苏联将红景天作为宇航员、潜水员、运动员的必备保健品。
为保证药效,西藏药业生产的系列红景天药品(包括诺迪康胶囊、诺迪康口服液、诺迪康冲剂)的主要原料必须为生长在西藏高原海拔3500-5000米的索诺玛宝(又名圣地红景天),原料在西藏当地收购后,经公司设在西藏的红景天精粉分公司进行加工,制成红景天干粉,再空运至公司的生产基地四川威光制药分公司进行药品的生产。
三、新变数
即使不考虑进青藏铁路通车带来的概念,西藏药业近期也有一些偏利好的新因素:
(1)新药:西藏药业近日宣布,历时六年、耗资2亿元、拥有自主知识产权的国家抗心衰基因一类新药――冻干重组人脑利钠肽取得相关生产许可证。根据规定,西藏药业拥有的冻干重组人脑利钠肽新药拥有5年的监测期,在监测期内国家食品药品监督管理局不再批准其他企业生产或进口该药,这给西藏药业提供了良好的发展机遇。目前世界上只有美国和中国成功研制出了"新活素"。美国研制成功"新活素"的为SCIOS公司,此前美国强生公司花24亿美元将SCIOS整体收购。据介绍,美国的"新活素"市场售价大致为一支380美元。西藏药业的"新活素"价格即使便宜一些,也是一个利润很高的药品。据了解,我国目前心衰患者为400--500万人左右,市场空间可想而知。
(2)公司控股股东西藏华西药业集团已于2005年10月24日与贵州益佰制药达成协议,益佰制药可能将控股西藏药业。这对西藏药业是一个利好,因为益佰制药的药品营销网络十分大、营销能力也比较强,凭借一个普通的感冒药克咳胶囊,益佰制药都能将其打响品牌,何况西藏药业还有许多优势产品。
青藏铁路通车后,藏药将借助青藏铁路源源不断向外输出,西藏药业的想象空间的确很广。(黄硕/昆仑证券)
(转载自“中国证券报”)
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