为什么坐飞机升降时耳朵作响发痛
人气:
【字体:大 中 小】
发布时间:2007-05-19 00:18:09
坐过飞机的人都有这种感觉:每当飞机起飞或降落,高度急剧发生变化时,人的耳朵里总是感到“嗒嗒”地作响或者有时感到疼痛。这是什么原因呢?
这和耳朵的构造有关。
休 闲 居 编 辑
我们已经说过,耳朵分成外耳、内耳和中耳三部分。中耳又叫鼓室,它象个小房间似的,只有2毫升的体积。鼓室是中近似六面长方形的盒子,上面、内面、后面都是与骨骼相邻。外面正好由外耳道尽端处的鼓膜隔开,中外耳只是一膜之隔.
在中耳内有三块构造精巧的小听骨——槌骨、砧骨和蹬骨
在中耳的前壁上,有一个小孔,引向一条可以直接与外界相通的通路,通路的另一端就开口在咽部。所以这条篮子就叫“耳咽管”。
耳咽管很短,它两端较宽,中间接窄,在通向咽部的这一端,象个单向的活门,平时紧闭,开启时,只向咽部的方向开放,这时,中耳鼓室内的东西能流向咽部;活门单向开启,可防止咽部带有细菌的分泌物返流人中耳。儿童时期,由于耳咽管较短,只要有点伤风感冒,咽部粘膜红肿,波及耳咽管,或从这里扩展进入中耳,就要得中耳炎了。
平常,中耳鼓室内存有空气,由于与外界是相通的,大气压力与鼓室内压力保持平衡,即为一个大气压(760毫米水银柱)当飞机爬高,到达海拔150米时,大气压就会降低15毫米水银柱,由于鼓室内空气的压力还是760毫米水银柱,较外界大些,于是就冲开耳咽管的活门,空气向咽部逸出,以保持鼓室内外压力的平衡。飞机愈升愈高,耳咽管随着外界大气压力的不断下降,也不断地开放,使鼓室内的空气逸出。
当飞机下降时,情况正相反,外界大气压力愈来愈高,为了保持鼓室内外压力平衡,空气必须进入鼓室。但是,上面讲过,由于耳咽管是单向活门,外界空气很难进入鼓室。这时候,人体需要借助吞咽动作,把耳咽管活门打开,空气才能进入,乘坐飞机时发给糖果,尤其是在下降时,含一粒糖果,不断吞咽,就是为了帮助开启耳咽管口子的。
如果耳咽管由于某些原因而开启不灵,那么,鼓室内外压力的差别,就会压迫外耳道尽端的鼓膜,不是向里凹陷,就是向外凸出,这时候,就要感到耳内疼痛了。
伤风感冒,耳咽管、咽部发炎红肿或长瘤子,都会发生这条道路堵塞不通的现象,而引起嗡嗡的耳鸣。
≡ 查看、发表评论 ≡